TRD工法在九江综合管廊应用
↑ 点击上方 “TRD工法网” 关注1 项目概况八里湖新区地下综合管廊项目九江市八里湖新区首个正式落地的PPP项目，也是省、市PPP示范项目，建成后将是九江市区第一条标准的地下综合管廊。项目位于八里湖中央商务区内，规划沿十里河北路北侧及文博大道中央绿化带内建设综合管廊，全长约2.8公里，工程投资2.8亿元。项目分两部分实施，其中十里河北路综合管廊全长约1.5公里，主要布置在北侧
深基坑支护新技术现状及展望
摘要 对深基坑支护中的复合土钉墙、新型地下连续墙、排桩支护(桩-锚式、桩-撑式、双排桩、"桩墙合一")、逆作法、紧邻建筑物"零占位"基坑支护方法、人工冻结法、联合支护(土钉墙 桩锚、土钉墙 桩撑、土钉墙 地下连续墙等)进行了归纳总结;重点分析了新型地下连续墙,包括"两墙合一"地下连续墙、渠式切割深层搅拌水泥土地下连续墙(TRD)工法、双轮铣深层搅拌水泥土地下
苏州地铁五号线TRD工法应用
欢迎关注“TRD工法网”苏州市轨道交通5号线V-TS-01标茅蓬路站TRD工法应用 工程概况茅蓬路站车站位于茅蓬路与孙武路交汇路口，沿孙武路路侧偏西布置，呈西南-东北走向，车站西侧为东大街站，东侧到达上供路站。车站小里程端左右线均为盾构接收；大里程端左、右线均为盾构始发。车站共设置5个出入口，2组风亭，其中3号出入口为预留口。车站长度294.50m，标准段宽度19.7m，站台宽度11
TRD工法在紧邻运营地铁基坑中的应用
欢迎关注“TRD工法网”TRD工法在杭州市地铁7号线城站站项目应用摘要杭州市地铁7号线工程土建施工SG7-2标段城站站深基坑项目位于杭州市上城区，该基坑南侧紧邻运营中的地铁1号线，直线最短距离12米，基坑周边环境复杂，基坑上方原为住宅区，地下障碍物多，地下水丰富且为⑦层承压水，开挖难度大。深基坑支护方式为800厚地下连续墙，南侧靠近地铁侧采用TRD工法作为止水帷幕对地下水进行隔断。本文介绍了TRD
TRD联合旋挖桩机穿越坚硬土层的实践
欢迎关注“TRD工法网”杭州复兴商务广场地下空间TRD工法应用摘要介绍TRD工法的主要施工工艺和优势，结合某深基坑工程的实际情况，在TRD工法施工受阻区段采用旋挖桩机引孔，成功穿越坚硬砾石层，完成水泥土连续墙的施工，形成有效的封闭止水帷幕。关键词 TRD工法；旋挖桩；水泥土连续墙；坚硬土层；0 引言TRD工法也称渠式切割深层搅拌地下水泥土连续墙工法、水泥加固土地下连续墙浇筑施
《渠式切割水泥土连续墙技术规程》条文说明
中华人民共和国行业标准渠式切割水泥土连续墙技术规程JGJ／T 303-2013条文说明制订说明 《渠式切割水泥土连续墙技术规程》JGJ／T 303-2013经住房和城乡建设部2013年7月26日以第87号公告批准、发布。 本规程编制过程中，编制组进行了广泛的调查研究，总结了我国工程建设中渠式切割水泥土连续墙
JGJ／T303-2013《渠式切割水泥土连续墙技术规程》
中华人民共和国行业标准渠式切割水泥土连续墙技术规程Technical specification for trench cutting re-mixing deep wallJGJ／T 303-2013批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2014年2月1日中华人民共和国住房和城乡建设部公告第87号住房城乡建设部关于发布行业标准《渠式切割水泥土连续墙技术规程》的公告 &nbs
TRD工法在紧邻地铁深基坑的应用
工程概况随着经济迅速发展，我国城市以全新的面貌出现在城市化进程的大潮中,地铁建设是城市化代表之一。随着地铁建设不断增多，临近地铁的深基坑工程对地铁的保护越来越被业主、设计重视。对深基坑进行挖掘时，必会面临基坑周边土体应力释放、产生变形及地下水渗流、渗漏等问题，从而引起周围环境的变化，最终造成附近建筑的下沉、地下管道的错位、基础设施的破坏。本案为杭政储出（2013）48号地块项目地下室基坑围护，位于
TRD工法在超深基坑工程中的应用
关注“TRD工法网”苏州国际财富广场TRD工法应用摘 要: 苏州国际财富广场工程深基坑的围护结构采用了地下连续墙形式，其坑中坑开挖深度达22m。由于地下连续墙未隔绝承压水，且工程北侧靠近轨道交通区间隧道，轨交公司不允许降承压水，因此在坑中坑外围采用了TRD工法墙进行隔断承压水，确保坑中坑开挖时得以疏干，收到了良好的效果。关键词: TRD工法桩；深基坑；止水帷幕；地下连
TRD工法在城市轨道交通的应用研究与分析
欢迎关注“TRD工法网”温州市域地铁TRD工法应用TRD工法应用在国内首条市域铁路摘要: 作为轨道交通中一种常见的施工方法，明挖法具有速度快、适用地层广等特点。TRD 作为明挖围护结构工法，相对于传统的地连墙、SMW工法桩、钻孔灌注桩等具有独特的优势，其止水效果好，无接缝、无缺陷，相对于地连墙和灌注桩，其泥浆排放少、施工速度快、节约成本、安全，在轨道交通具有很强的适用性。通过温州市域铁路
南京7号线雨润路站TRD工法应用
欢迎关注“TRD工法网”工程概况南京首条无人驾驶地铁线路南京地铁七号线线路长35.49公里，设站27座，其中包括13座换乘站，全线采用全自动驾驶技术，建成后将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。地铁7号线途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站。▲南京地铁七号线走向示意图雨润路
上海前滩企业天地TRD工法应用（三种止水帷幕型式造价对比）
欢迎关注“TRD工法网”三种止水帷幕型式造价对比1灌注桩排桩+超深三轴水泥土搅拌墙2灌注桩排桩+TRD工法3地下连续墙原文标题：《全封闭式TRD工法在上海地区深基坑工程中的应用》作者：阳吉宝 董林兵 上海市建工设计研究院有限公司摘要TRD(等厚度水泥土搅拌墙)工法为一种新的施工方法，可用作深基坑围护的止水帷幕结构，具有施工深度大、止水效果好等特点。全封闭的水泥土搅拌墙在上海前滩企业天地深
南京地铁7号线莫愁湖站TRD工法应用
欢迎关注“TRD工法网”工程概况地铁7号线定位为东北至西南向的大运量区域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，线路串联了西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区，覆盖多处保障性住房。7号线共设27座车站，其中换乘站13座与现有的2、3、4、10号线、S3号线，在建的5号线、规划的1号线北延线、2号线西延线、6、8、9、13号线、2号线西延都有换乘站点，是当之无愧的“换乘王”线
富阳综合管廊TRD工法应用
富阳综合管廊PPP项目金桥北路整体提升改造工程金桥北路综合管廊标准段效果图工程概况地下综合管廊工程及金桥北路整体提升改造工程。综合管廊沿现状金桥北路敷设，北起高新路（地铁桩号DK17+510），南至体育场路（综合管廊桩号K6+087.125），管廊平面线形位于道路人行道、非机动车道及侧分带范围内下方进行敷设，沿线与道路平行敷设，并结合杭富线的线位走向，沿线自北向南依次穿越新桥江、一号渠二号渠、三号
综合管廊基坑支护—TRD工法
发布及实施日期：2017-12-01内容简介本图集主要适用于明挖综合管廊的基坑支护。除综合管廊外，市政、冶金、化工等工程中的城市地下过街通道、工业管廊等地下建（构）物亦可参考使用。综合管廊基坑支护结构型式主要包括有放坡开挖、土钉墙、重力式水泥土墙、钢板桩、预制混凝土板桩、型钢水泥土搅拌墙、灌注桩排桩、预制混凝土排桩、钢支撑、混凝土支撑、大直径可回收旋喷锚索、地下水控制等。本图集包含以上支护形式的布
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